La automotriz coreana KIA evalúa abandonar Nuevo León para llevar su producción a Texas o a Georgia, de donde ha recibido ofertas.
Como “corolario a la cantidad de esfuerzos realizados ante el gobierno que encabeza Jaime Rodríguez Calderón El Bronco con respecto al convenio que se firmó el 27 de agosto del 2014 con la administración anterior”, KIA se encuentra analizando dicha situación, informa Alberto Aguilar, columnista de negocios en Mileno y El Universal.
Según Aguilar, KIA planteó que una «primera medida podría ser la suspensión provisional de la relación de trabajo con sus mil 300 empleados y acto seguido el arranque de un arbitraje internacional en Washington», de acuerdo al convenio que se firmó con el entonces gobernador, Rodrigo Medina.
Incluso en la columna de Aguilar se informa que “el equipo que preside Seong Bae Kim se reunió con Rogelio Garza Garza, subsecretario de Industria de ECONOMÍA para hacer un recuento de su situación y plantearle la posibilidad de ese escenario”.
También, Manuel de la Torre, director de relaciones institucionales de KIA, se encontró con Eduardo Alonso Mendívil, director jurídico de NL, pero esté insistió en iniciar a partir de cero, o sea desde solicitar incentivos.
El Bronco Rodríguez, por su parte, manifestó que los convenios que logró KIA son irregulares, ya que el gobierno anterior se extralimitó y no se cumplieron los filtros adecuados, por lo cual se está pretendiendo renegociar todas las condiciones en las que KIA llegó a Nuevo León. Además de que la «compensación para el impuesto sobre nómina a 20 años, cuando en la ley limita a sólo un lustro esa prerrogativa», siendo otro tema de actualidad en juego.
Se informa en la columna que los coreanos de KIA han tratado de arreglar las cosas con Fernando Elizondo, asesor del gobernador de Nuevo León, y con Fernando Turner, secretario económico de la entidad con quien tiene una «actitud de revancha» por intentar que su firma de autopartes Katcon, vinculada a una empresa exportadora, fuera seleccionada como proveedora, lo cual quedo en el aire.
Pero esto no es lo único, ya que también se arguyen anormalidades en la compra del terreno que según, pertenecía a un amigo del ex gobernador. Así como se le ha solicitado a la armadora mil 700 millones de pesos por impuestos que generó la nivelación del terrero.
En la columna se sostiene que los coreanos están dispuestos a renegociar «el acuerdo vigente e incluso a devolver la propiedad que recibió en el municipio de Pesquería para colocarla en un fideicomiso que le asegure su operación futura”.
KIA no se ha entrevistado aún con el presidente Enrique Peña Nieto y estos temas los han tratado con Ildefonso Guajardo, titular de Economía y Francisco González de Proméxico.
Se sabe que el Gobierno Federal contribuyó con 3 mil millones de pesos para nivelar la propiedad que hoy ocupa KIA.
La empresa coreana estima que ha faltado voluntad para resolver el caso y acusa a funcionarios de NL por darle la vuelta a un convenio con una inversión de 3 mil millones de dólares.
Actualmente en Pesquería, KIA, cuenta con 50% de la electricidad que requiere, no tiene agua y los caminos para llegar son un desastre, sus instalaciones están un 95% terminadas, pero es imposible iniciar operaciones en mayo, según el columnista.
En total, la empresa coreana ha invertido 1.9 millones de dólares, y dentro de sus planes aún tiene otros 800 millones de dólares más, y 4 mil empleos en puerta. Lo que significa que serian 3 millones de dólares de inversión y 4 mil empleos de KIA los que podrían desaparecer de Nuevo León a consecuencia de la indefinición de la alternancia democrática.
Con esto el columnista manifestó que “si KIA decide abandonar México la noticia no será la mejor carta de presentación en materia de inversión extranjera”.
#TiempoRegio te mantendrá al tanto de esta empresa coreana situada actualmente en nuestro estado.
Con información de Alberto Aguilar.
