La Cámara Nacional de Aerotransportes advierte sobre las posibles consecuencias de las nuevas reglas del Departamento de Transporte de EE. UU.
La Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO) ha emitido alertas sobre las posibles consecuencias de las nuevas regulaciones aéreas impuestas por el Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos, las cuales podrían afectar de manera significativa la conectividad aérea y la competitividad comercial entre México y Estados Unidos. Esta advertencia se alinea con un artículo reciente de Reforma que destaca la seriedad de la situación.
Las nuevas medidas del DOT, que exigen a las aerolíneas mexicanas registrarse con anticipación en cuanto a sus horarios y rutas para vuelos hacia Estados Unidos, han suscitado preocupaciones entre los transportistas. También se establece que se requiere la aprobación previa del DOT para vuelos charter operados con aviones grandes, lo que podría complicar aún más la operatividad de las aerolíneas mexicanas en el mercado estadounidense.
Estados Unidos justifica estas regulaciones a partir de una supuesta violación del convenio bilateral aéreo, luego de que México redujera unilateralmente las operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y trasladara vuelos de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Dichas acciones, según el DOT, comprometen la estabilidad de la práctica aérea entre ambos países.
En respuesta a estas medidas, CANAERO ha solicitado un diálogo técnico y constructivo con las autoridades estadounidenses, buscando mitigar el impacto que estas regulaciones pueden tener en la industria. La organización argumenta que es fundamental preservar la cooperación bilateral y priorizar el bienestar de los pasajeros, así como el desarrollo económico y social entre ambas naciones. Adicionalmente, CANAERO ha dejado en claro que su principal preocupación es asegurar la conectividad aérea, esencial para el crecimiento del sector y para el intercambio comercial entre México y Estados Unidos.
