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Denuncias de Camioneros bolivianos por el trato injusto en Arica.

Representantes del sector de transporte internacional de Bolivia se plantaron hoy frente al consulado de Chile en la paz denunciando el trato humillante del que son objeto por parte de las autoridades y ciudadanos de este país en el puerto comercial de Arica.

Gustavo Rivadeneria, dirigente de la Cámara del Transporte Pesado de la ciudad de Alto, manifestó a la agencia de noticias EFE, que el alcalde de Arica cerró los garajes donde se guardaban los vehículos, ocasionando inseguridad a los conductores que tienen que dejar sus camiones a la intemperie exponiéndose a robos, reclamos y amenazas.

Igualmente los ciudadanos chilenos no permiten que los vehículos se estacionen en la calle y de hacerse se reciben multas por parte de la policía.

«Se está vulnerando la condición humana de nuestros transportistas en territorio chileno porque no cuentan con servicios higiénicos ni sanitarios para realizar su correspondiente aseo» afirmó Rivadeneria.

Después de una hora de protestas una delegación se reunió con el cónsul general chileno Milenko Skoknic, quien accedió a comunicar los reclamos al comandante de los carabineros y al alcalde de Arica. sin embargo no adquirió compromisos precisos con los transportadores bolivianos.

«Se ha mostrado con una actitud diplomática, más nos ha escuchado que darnos algunos compromisos, que obviamente nosotros estábamos seguros de que no íbamos a conseguir» añadió Riverdeneria.

Lucio Gómez, diputado y exdirigente de los transportistas, estuvo en la reunión mostrando apoyo por parte de los legisladores al gremio de transportes. Manifestó, a su vez, que los parlamentarios mantienen informado al Presidente Evo Morales respecto a la situación de Arica y que se planea consolidar una comisión para tratar este y otros problemas similares.

«Vamos a viajar (a Arica) con todos ustedes y haremos respetar los derechos de los bolivianos» aseveró Gomez.

Arica es un puerto libre para Bolivia a partir del acuerdo bilateral ratificado en 1904, por el cual entran la mayoría de mercancías destinadas a este país que llegan del pacífico.

 

 

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