El drone Ehang 184 es capaz de alcanzar los 500 metros sobre tierra y viajar a unos cien kilómetros por hora.
Imagínas un dron capaz de cargar con una persona y su equipaje, llevándolos a cualquier destino de manera automática y sin necesidad de controlarlo, pues el Ehang 184 promete revolucionar el mundo del transporte personal.
Se trata de el dron es capaz de cargar con casi cien kilos durante unos veintitrés minutos seguidos gracias a sus cuatro poderosos brazos. Esto supone, en la mayoría de los casos, una persona y una maleta pequeña, alcanzando los 500 metros sobre tierra
La presentación fue hecha durante el CES2016 que se celebra en Las Vegas, Nevada, en la que el quadcopter eléctrico que funciona como vehículo aéreo autónomo.
El Ehang está fusionado dos de los conceptos más populares en la actualidad, un drone y un vehículo autónomo.Lo mejor de todo es que la persona a bordo no tiene que conducir.
El Ehang 184 puede despegar, seguir una ruta, esquivar obstáculos y aterrizar sin que el pasajero tenga que hacer nada, más que disfrutar del vuelo. Si llegara a suceder algún imprevisto, el piloto podría tomar el control de la situación desde una estación de comando remota.
“Ha sido una meta personal el lograr que los vehículos aéreos sean más veloces, sencillos y convenientes. El 184 ofrece una solución viable a muchos de los retos que la industria del transporte enfrenta de una manera segura y con eficiencia en el gasto de energía. De verdad creo que Ehang logrará un impacto global en docenas de industrias además del transporte personal. El 184 es la realización del futuro que siempre hemos soñado y alterará los fundamentos del transporte,” comentó Huazhi Hu, presidente de Ehang.
El vehículo ya se probó en China, sin embargo, las regulaciones de la FAA en Estados Unidos lo catalogan como ilegal, razón por la cual no hubo una demostración durante la CES 2016. Por otro lado, la compañía nunca mostró material en el que se pudiera ver a una persona transportarse por medio de este vehículo, pero sí declaró que podrían tener una unidad comercial y funcional lista para este año.
¿Estamos viendo destellos del futuro o se quedará todo en un mero diseño?
